突出了
好处
- 简单循环效率44%，热电联产效率56%
- 由于维护间隔长，可用性更高，模块化包装允许24小时更换发动机
- 无需辅助电机的加压LNG压缩机启动能力
特性
- 强大而高效的燃气轮机源自GE90-115B，自2004年以来一直安装在波音777上
- 紧凑的模块化封装，快速安装，比现场安装的设备成本更低;适用于严格的空间要求
- 设计便于检查和基于状态的维护提供高可靠性和可维护性
应用程序
- 陆上和海上
- 液化天然气
- 工业和热电联产
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188金宝搏网站多少贝克休斯LM9000航空衍生燃气轮机
概述
概述
的LM9000航空衍生燃气轮机在其功能级别中具有最高的可用性和最佳的总拥有成本。它的DLE技术实现了双燃料能力，减少了氮氧化物排放，同时在减排中消除了用水。
规范
机械传动
功率(千瓦/ HP)
73.5/98575
效率(%)
44
氮氧化物排放量(ppm)
15
排气温度(ºC/ºF)
455/851
速度(转速)
3429年
内窥镜检查(小时)
12000年
热断面检验(小时)
36000年
主要检查(小时)
72000年
包装尺寸(m/ft)
13.3 x5x18.2/43.6x16.4x59.7 (LxWxH)
在ISO条件下，使用天然气燃料，环境温度15℃，无进气或排气损失，海平面，60%相对湿度。包装尺寸不包括驱动设备。
规范
发电(50/ 60hz)
功率(千瓦)
73/97,985
效率(%)
43 - 43.5
氮氧化物排放量(ppm)
15
排气温度(ºC/ºF)
456/852.8
速度(转速)
3000 - 3600
内窥镜检查(小时)
12000年
热断面检验(小时)
36000年
主要检查(小时)
72000年
包装尺寸(m/ft)
13.3 x5x18.2/43.6x16.4x59.7 (LxWxH)
在ISO条件下，使用天然气燃料，环境温度15℃，无进气或排气损失，海平面，60%相对湿度。包装尺寸包括驱动设备。
功率和速度灵活性
一个关键的设计特点是它的自由功率涡轮机-在广泛的环境条件下实现高效率的功率和速度。
优化包装设计
LM9000航空衍生燃气轮机的模块化封装设计使制造周期更短，安装速度更快;其紧凑的占地面积有助于满足严格的空间要求。
维护和成本优势
这种涡轮机有助于降低LNG的资本支出，因为它不需要辅助电机，而且更长的维护间隔有助于降低运营成本。
